● WP15H 发起机动力充分 ，？榛礁 ，大大削减故障点 ；
● 发起机与变快箱断开式衔接 ，主传动轴轴管表径达 ?140 ，靠得住传输动力 ；
● 汉德HDZ50T双联驱动桥 ，在占有大减快比的同时 ，桥壳刚度、轴头强度、联结螺栓强度提升 ；
● 靠得住动力链为悠久动力、逾越勤率保驾护航。
● 车架总成由正本的10mm+10mm双层车架升级为12mm+12mm双层车架 ，同时纵梁高杜咨420mm提高至430mm ，大大提高承载能力 ，优化上装衔接设计 ，实现车辆的整体性与靠得住性的有效结合 ；
● 前悬架选取油气悬架 ，后悬架选取整体平衡轴、新杆系平衡悬架设计 ，靠得住性高 ；
● 整体球铰接式三角推力杆总成 ，纵向、横向缓冲传力 ，赔偿磨损。
● 50 方大尺寸上装 ，阐扬承载优势 ，大大提高矿区运行效能 ；
● 使用 16.00R29 轮胎、11.5/2.5-29 工程钢圈 ，在矿区恶劣路路环境下依然如履平地。
● 选取全液压转向系统 ，驾驶员操作轻松 ，同时增长转向油箱 ，提高液压油散热能力 ，安全保险更升级 ；
● 双回路造动系统使用6个30寸双腔造动分室 ，保障充足造动力 ；
● 窄体驾驶室密封性好 ，舒服性佳 ，驾驶员视野更坦荡。
| 产品型号 | SK135 |
| 尺寸参数 | |
| 整车表形尺寸（mm） | 10250×4000×4450 |
| 轴距（mm） | 4665+1830 |
| 最幼离地间隙（ mm） | 380 |
| 质量参数 | |
| 额定载沉量（kg） | 90000 |
| 整车整备质量（kg） | 45000 |
| 机能参数 | |
| 最高车快（km/h） | 42 |
| 最大爬坡度（%） | 30 |
| 发起机 | |
| 型号 | WP15HG770E304 |
| 额定功率（kW/rpm） | 566/1900 |
| 变快箱 | |
| 型号 | 8DS280＋FHB400A |
| 车桥 | |
| 前桥 | 30 |
| 后桥 | 50＋50 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R29 |
| 上装 | |
| 容积（m?） | 50（平装） |
| 产品型号 | SK135 |
| 尺寸参数 | |
| 整车表形尺寸（mm） | 10250×4000×4450 |
| 轴距（mm） | 4665+1830 |
| 最幼离地间隙（ mm） | 380 |
| 质量参数 | |
| 额定载沉量（kg） | 90000 |
| 整车整备质量（kg） | 45000 |
| 机能参数 | |
| 最高车快（km/h） | 42 |
| 最大爬坡度（%） | 30 |
| 发起机 | |
| 型号 | WP15HG770E304 |
| 额定功率（kW/rpm） | 566/1900 |
| 变快箱 | |
| 型号 | 8DS280＋FHB400A |
| 车桥 | |
| 前桥 | 30 |
| 后桥 | 50＋50 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R29 |
| 上装 | |
| 容积（m?） | 50（平装） |
